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发改委发出通知,2017年9月15日24时,国内汽、柴油零售价均上调95元/吨,折升价约89#0.07元,92#0.07元,0#0.08元。本轮计价周期内,国际油价走势震荡,初期市场对于产油国减产协议有望延长持乐观态度,使得油价一度上涨;但因担忧飓风袭扰下美国原油需求难以恢复,国际油价大幅下跌;不过随后美国成品油库存下降、欧美国家需求增长预期明显以及对产油国限产态度积极等多重利好因素支撑下,国际油价录得四连涨。据金联创测算,截至15日第十个工作日,参考原油变化率为4.77%,本轮零售价上调窗口如期开启,此前已经连续两次调价搁浅。
受近期消息面持续增强的影响,国内成品油行情进一步上涨,部分业者考虑到后期行情或继续冲高,以及节前提前备货需求,入市采购有所提量,市场交投也有所好转。但随着价格逐步涨至高位,以及下游阶段性补货结束后,市场购销气氛则逐步转淡。据金联创监测数据显示,截止9月15日,国内0#柴油批发均价5656元/吨,较月初上涨188元/吨;92#汽油批发均价6217元/吨,较月初上涨92元/吨。
鉴于此前两轮零售价均落空,因此8月4日之后的一个多月的时间里,终端用户用油成本未有变动。不过随着今晚零售价上调兑现,未来一段时间内终端用户用油消费支出将稍有增加。汽油方面,一辆油箱容积60升的私家车,新一轮计价周期内加满一箱油将多花4元左右;柴油方面,一辆月行10000公里、百公里耗油20升的物流运输车辆,新一轮计价周期内耗油支出将增加80元左右。
据金联创变化率监测模型显示,考虑到短期内国际油价或仍维持高位,预计新一轮变化率仍将正向开端,首个工作日变化率或在0.5-1%。由于前期利好集中释放,后期原油上涨动力不足,且后期消费量季节性下滑的大背景之下,国际油价或震荡回跌。因此,新一轮汽柴油零售价二连涨的概率或不大。反观国内成品油市场,消息面进一步提振动能有限,且中下旬之后,国内销售进度欠佳的主营或将追赶销量,成品油价格上涨空间将受限;但双节将至,下游备货行情仍对后期市场有所支撑,因此国内汽柴行情或仍维持高位运行。
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【本文摘自金联创】
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